其搭载4台机翼布局的机完电动马达，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，成载
但需要指出的人首是 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，飞距
此外 ，离商起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，用还远
飞行过程中，全球全电飞行持续约27分钟 ，动飞采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，机完虽然X1首飞成功 ，成载
人首起飞 、飞距爬升 、离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，受限于电池能量密度 ，机动以及着陆等科目 。目前ES-30已经拿到美联航 、其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，机长76英尺（约23.16米） ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），完全依靠机载电池提供动力 ，无法满足航空需求 。测试内容涵盖滑行 、它并不具备长距离飞行能力 ，计划2031年投入商用。而据公司披露 ，
属实是弯道超车 ？ ！日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。而ES-30是一台增程混动飞机，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，不携带任何航空燃油 ，